近日，2015智能汽车发展高峰论坛在北京国际会议中心举行。百度公司无人车团队负责人倪凯在会上介绍了百度无人车的重要技术，并透露会在年底推出与宝马合作的无人驾驶最新成果展示。

　　无人驾驶汽车是机器人

　　倪凯介绍，对于百度而言，无人驾驶汽车是机器人。

　　倪凯首先以美国国防部举行的一场机器人比赛视频开始，画面上大多数人形机器人都以失败告终。最后一家韩国大学赢得了比赛。他们的机器人在走路时是“跪着”走，保持了稳定性，因为人形机器人用双脚走路的稳定性较弱。

　　倪凯指出，但车却可以是一个稳定的机器人平台。在这一平台用人工智能技术做智能汽车，是一个非常好的结合，因而百度将会建立一个智能车的生态系统。

　　如何让普通车智能

　　倪凯表示，通过GPS系统和人工智能技术能够让普通的车变为智能。然而，此前李彦宏也介绍过，目前人工智能还是一个小孩儿的智力水平。

　　按照这一逻辑，百度要考虑的问题就变成如何让小孩儿学会开车。

　　倪凯介绍，通过加装传感器，使汽车“感知”周围世界。更进一步会加载一些“鲜艳的信息”，如加入更加精准和高清的导航系统，使无人驾驶汽车获得颜色亮丽的地图表征。

　　当前无人驾驶汽车在中国面临的挑战

　　由于中国的路况和地理位置的复杂性，无人驾驶需要在非常复杂的情况下进行多方面尝试和突破。例如，太阳下山时有很多阴影，下雪时会受影响。

　　另一方，无人驾驶汽车为了更好地感知周围环境，会加载众多传感器。如何降低传感器的造价，进而降低无人驾驶的整装价格是另一挑战。

　　同时在中国这个14亿人口的过度，也存在一些独特情况，如行人有时见红灯不停，无人驾驶就需要考虑这些情况，避免伤到行人。而无人驾驶领域也要面临法律法规的问题，例如保险的安全直接影响到无人驾驶事项等等。

　　最后倪凯透露，年底百度会推出与宝马合作的无人驾驶最新进展演示。

　　(萧阳)